広重「見附 天竜川図」を読む ──
霧の川に描かれた磐田

保永堂版東海道五十三次 ── 空前のヒット作

「東海道五十三次」は、天保4年(1833年)ごろから版元・保永堂(竹内孫八)らによって出版された、広重の代表作である。日本橋から京都三条大橋まで、53の宿場に起点と終点を加えた全55図で構成され、名所の紹介というより、宿場ごとの「なにげない旅の情景」を切り取った観察眼と叙情性で人気を博した。旅ブームの時代(別稿)の読者たちは、この揃物によって、まだ見ぬ東海道の風景を居ながらにして旅したのである。

絵のなか ── 川霧と、舟と、待つ人

「見附 天竜川図」に描かれるのは、天竜川の渡し場の朝景である。画面の大半を占めるのは水と砂州と空で、手前の中州に渡し舟が着き、棹を操る船頭たちの姿がある。遠景は川霧のぼかしに沈み、対岸はほとんど見えない。五十三次のなかでも特に静かで、余白の多い一枚とされ、賑わいや名物ではなく「大河を前にした旅の間(ま)」そのものを主題にした構成である。実際の東海道でこの渡しを担ったのは池田の渡しであり、池田村の渡船方が舟を出した。つまりこの絵の舞台は、見付宿の市街ではなく、現在の磐田市豊田地区、天竜川東岸の河原ということになる。

なぜ「見附」の絵が川なのか

広重は各宿の絵に、その宿を象徴する一場面を選んでいる。見附に川が選ばれたのは、旅人にとっての見付宿の意味が「天竜川越えを控えた宿」だったからにほかならない。見付宿で旅装を整え、翌朝、川原へ下りて渡し舟を待つ ── その緊張と静けさこそが、旅人の記憶に残る「見附」だった。宿場の絵でありながら宿場を描かない、という選択は、広重一流の批評でもある。町の顔は家並みとは限らない。見付の顔は、川だったのである。

学説の整理 ── 広重はこの川を見たのか

説A:実走説

広重は天保3年(1832年)、幕府が朝廷へ馬を献上する「八朔御馬進献」の一行に加わって東海道を上り、その際の写生をもとに五十三次を描いた ── これは長く通説として語られてきた説明である。この立場では、「見附 天竜川図」の川霧も、広重が実際に見た朝の天竜川ということになる。

説B:非実走(部分実走)説

しかし近年の研究では、御馬進献への随行を裏づける確かな史料がないこと、五十三次の構図のいくつかが『東海道名所図会』などの先行出版物と類似することが指摘され、広重は東海道を(少なくとも全区間は)旅しておらず、絵手本や名所図会を再構成して描いたとする見方が有力になっている。この立場では、見附の川霧は実景ではなく、広重の画面構成の産物ということになる。

本稿の立場

実走の有無は磐田側の史料からは検証できず、本稿は両説を併記する。ただし、仮に実景でなかったとしても、この絵が「見附=天竜川越え」という当時の旅人の共通認識を正確に写していることは動かない。絵の価値は、写生かどうかよりも、その土地の意味をつかんでいるかどうかにある。

「見附 天竜川図」の基本情報

一枚の絵が磐田に残したもの

明治になって渡しは天竜橋に代わり、川霧の渡し場の風景は消えた。しかし「見附 天竜川図」は、世界中の美術館に収蔵され、複製され、いまも磐田の名を「Mitsuke」として世界に運び続けている。宿場の絵に川を選んだ広重の眼は、結果として、この町の記憶の最も深い層 ── 天竜川とともに生きてきた土地だということ ── を、一枚の紙の上に永久保存したのである。

主な参考資料

• 歌川広重「東海道五十三次之内 見附 天竜川図」(保永堂版、天保4年ごろ)
• Wikipedia「東海道五十三次(浮世絵)」(刊行経緯・実走をめぐる諸説)
• 各美術館収蔵品解説(文化遺産オンラインほか)
• 磐田物語「池田の渡し」「天竜川池田の渡船」「見付宿の成立と宿場範囲」「江戸の旅ブームと見付宿」

広重の実地取材の有無は学説が分かれており、本文中で両説を併記している。

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